※ 引述《YOPOYOPO (痔瘡小天使。)》之銘言:
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1P0C0-fo ]
: 作者: kiyoe (8歳です) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 都有錯!機車騎上快車道遭逼車嗆聲 雙方都違規可罰2萬4
: 時間: Wed Apr 26 23:43:53 2017
: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=246904
: 都有錯!機車騎上快車道遭逼車嗆聲 雙方都違規可罰2萬4
: 2017/04/26 13:53:00
: 兩人都不對!騎上「禁行機車道」 駕駛逼車嗆聲 │三立新聞台
: https://www.youtube.com/watch?v=U-2jhQqXIxE
: 記者賴碧香、李世泓/台南報導
: 台南有機車騎士PO出影片,說他在路上遭到轎車逼車,但似乎雙方都有錯,因為機車騎在
: 快車道上也違規了,不過轎車駕駛用逼車方式警告機車騎士,最多開罰2萬4千元,罰錢不
: 打緊,如果因此釀車禍意外可就得不償失。
: 機車騎在路上突然有狀況,一部紅色轎車高速擠進車道和機車騎士擦身而過,驚險瞬間讓
: 人捏把冷汗,危險逼車的駕駛直到幾個路口後下車理論了。
: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/26/888591-XXL.jpg
: ▲▼兩方互嗆為爭路權。(圖/翻攝自台灣機車路權促進會臉書)
: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/26/888593-XXL.jpg
: 機車騎士:「我有路權啊。」
: 逼車駕駛:「你有什麼路權啊,你是機慢車道啦,你不是紅牌,你沒資格在快車道啦。」
: 機車騎士:「所以你可以在旁邊逼車嗎?」
: 逼車駕駛:「這我的路權啊。」
: 機車騎士:「逼車是路權喔?」
: 轎車駕駛不滿機車騎士騎在禁行機車道上,竟然以逼車方式警告,雙方都有錯。
: 逼車駕駛:「你騎紅牌再來騎快車道啦,白牌就認份點,你有行車紀錄器,我也有行車紀
: 錄器,看誰被開單阿。」
: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/26/888592-XXL.jpg
: ▲逼車者最高可被罰2萬4千元。(圖/翻攝自台灣機車路權促進會臉書)
: 答案是雙方都會被開單,機車騎在禁行機車道上,其實駕駛能以檢舉方式,騎士最多會被
: 開罰900元,但駕駛選擇用逼車方式警告也跟著吃上最多2萬4千元的罰單。
: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/26/888594-XXL.jpg
: ▲因占用道路,兩方恐又被罰500至600元。(圖/翻攝自台灣機車路權促進會臉書)
: 加上雙方停在車道上爭執,轎車600元紅單、機車也會被開罰500元。轎車逼車當下驚險畫
: 面再看一次,紅色轎車方向盤一度沒握緊在車道上飄移,還好最後穩住了,否則逼車逼到
: 出車禍,實在得不償失。
: ---
逼車就是 100% 王八行為,沒什麼好辯駁
很多混帳喜歡逼二輪,看到四輪就縮回去,這種心態都是有跡可循的
這篇解釋得很好
作者 orzmaster (哈榭爾) 看板 Road
標題 Re: [問題] 有時相保護還要規定二段式左轉?
時間 Sat Oct 15 21:41:01 2016
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,會有犯法的疑慮,所以比較有"想想就算了"就這樣縮回去的可能性。而汽機車分流賦予
了"禁行機車"之後,四輪駕駛產生了認知錯亂,有些駕駛人會對進入禁行機車道的機車逼
車,而當下的認知,是自認為維護交通規則的正義使者。
直到害/撞死人被殺人罪函送...
當道路交通的管理概念,不是用路人對用路人,而是汽車對機車,以車種為基礎的管理概
念,衝突就產生了。
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: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1P0C0-fo ]
: 作者: kiyoe (8歳です) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 都有錯!機車騎上快車道遭逼車嗆聲 雙方都違規可罰2萬4
: 時間: Wed Apr 26 23:43:53 2017
: http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=246904
: 都有錯!機車騎上快車道遭逼車嗆聲 雙方都違規可罰2萬4
: 2017/04/26 13:53:00
: 兩人都不對!騎上「禁行機車道」 駕駛逼車嗆聲 │三立新聞台
: https://www.youtube.com/watch?v=U-2jhQqXIxE
: 台南有機車騎士PO出影片,說他在路上遭到轎車逼車,但似乎雙方都有錯,因為機車騎在
: 快車道上也違規了,不過轎車駕駛用逼車方式警告機車騎士,最多開罰2萬4千元,罰錢不
: 打緊,如果因此釀車禍意外可就得不償失。
: 機車騎在路上突然有狀況,一部紅色轎車高速擠進車道和機車騎士擦身而過,驚險瞬間讓
: 人捏把冷汗,危險逼車的駕駛直到幾個路口後下車理論了。
: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/26/888591-XXL.jpg

: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/26/888593-XXL.jpg

: 逼車駕駛:「你有什麼路權啊,你是機慢車道啦,你不是紅牌,你沒資格在快車道啦。」
: 機車騎士:「所以你可以在旁邊逼車嗎?」
: 逼車駕駛:「這我的路權啊。」
: 機車騎士:「逼車是路權喔?」
: 轎車駕駛不滿機車騎士騎在禁行機車道上,竟然以逼車方式警告,雙方都有錯。
: 逼車駕駛:「你騎紅牌再來騎快車道啦,白牌就認份點,你有行車紀錄器,我也有行車紀
: 錄器,看誰被開單阿。」
: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/26/888592-XXL.jpg

: 答案是雙方都會被開單,機車騎在禁行機車道上,其實駕駛能以檢舉方式,騎士最多會被
: 開罰900元,但駕駛選擇用逼車方式警告也跟著吃上最多2萬4千元的罰單。
: http://attach.setn.com/newsimages/2017/04/26/888594-XXL.jpg

: 加上雙方停在車道上爭執,轎車600元紅單、機車也會被開罰500元。轎車逼車當下驚險畫
: 面再看一次,紅色轎車方向盤一度沒握緊在車道上飄移,還好最後穩住了,否則逼車逼到
: 出車禍,實在得不償失。
: ---
逼車就是 100% 王八行為,沒什麼好辯駁
很多混帳喜歡逼二輪,看到四輪就縮回去,這種心態都是有跡可循的
這篇解釋得很好
作者 orzmaster (哈榭爾) 看板 Road
標題 Re: [問題] 有時相保護還要規定二段式左轉?
時間 Sat Oct 15 21:41:01 2016
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→ hicker: 個人覺得很值得研究 從心理學出發找尋最佳解才是皆大歡喜10/15 10:52
原本有些四輪駕駛看到機車在路上,就只是覺得佔用道路很礙眼而已,但是逼車這種事情 ,會有犯法的疑慮,所以比較有"想想就算了"就這樣縮回去的可能性。而汽機車分流賦予
了"禁行機車"之後,四輪駕駛產生了認知錯亂,有些駕駛人會對進入禁行機車道的機車逼
車,而當下的認知,是自認為維護交通規則的正義使者。
直到害/撞死人被殺人罪函送...
當道路交通的管理概念,不是用路人對用路人,而是汽車對機車,以車種為基礎的管理概
念,衝突就產生了。
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